知床の旅（初日・網走監獄）

みなさん、こんばんは！
知床の旅から帰ってきました。
昨日から通常どおり仕事をしていますが、これで今年予定していたイベントが全て終わったのかと思うと・・・。

さて、その知床旅行の初日です。
９日の朝７時頃、愛車に女房を乗せて横浜の出城を出発、羽田へ向かいました。
羽田ではノンビリと大好きな飛行機を眺めながらラウンジで過ごし、１１時過ぎに出発する女満別空港行きを待ちます。

で、乗った飛行機は何故かエア・ドゥという会社の７３７－７００。
ANAのはずだったのに何故？

ANAとエア・ドゥの共同運航なんだそうな。
この会社、あまり良い噂を聞かないので、ちょっと心配でしたが・・・

まぁ、とりあえず無事到着です。
当地は雲量８割の晴れ。
雨でないだけ御の字ですね。
到着は１時を少し回った頃だったのですが、何となく薄暗く感じました。
手配していたレンタカーを借りて、先ずは網走へ向けて出発です。

何処までも真っ直ぐな道・・・当に北海道ですね。
途中、昼食を食べる予定だったのですが・・・網走に着いたのは午後２時３０分頃、いよいよ薄暗くなってきたので昼食どころではなく、そのまま網走監獄へと向かいました。

チケットを買う時に窓口で日没時刻を聞くと、なんと４時だとか。
じきに３時、これは駆け足で回らなければ。

この網走監獄は、元々、現在の網走刑務所にあった旧施設をこの場所に移設して博物館として開館したものです。
もっとも、上の写真の橋の様に再現したものも多いとのこと。
移築したものは、下の柵のような物。

さて、見学開始です。

写真は沢山撮りましたが、解説しているとまた三分割くらいしなければならないくらい多いので、端折ります。

網走刑務所と言えば、高倉健さんの「網走番外地シリーズ」を連想しますが、実際の網走刑務所は、明治の初期にロシア等諸外国の侵略から北海道を守るために、いち早く北海道を開拓する必要が生じ、受刑者をその労働力として使用するために、懲役１２年以上の受刑者や政治犯を集めた刑務所であるとのこと。

ですから、ここの受刑者達は、懲役刑として幹線道路の開削工事等、北海道の開拓事業に従事させられたとのことです。

極寒の地における過酷な労働による怪我や栄養失調が続出し、200人以上の受刑者が亡くなり、遺骸は大きな穴を掘って無造作に葬られたそうです。

今は網走市の観光名所なんですが・・・何とも感慨深いものがありますね。

しかし、こうやって見て回っていると、当時の刑務所も現代の刑務所もあまり変わらないように感じます。

何故そんなこと判るの？
へっへっへっ・・・私、憶えているだけで、ディープな鹿児島刑務所や鳥取刑務所、横浜刑務所はもちろん、沖縄刑務所、金沢刑務所、静岡刑務所・・・日本各地の刑務所に入ってますから。
（下の写真は、五翼放射状房と呼ばれる移設された重要文化財。この網走監獄のシンボルですね。）

え～っ、じゃあ前科何犯なの？

刑務所に入るのも私の仕事のうちなんですよ（笑）。
まぁ、現代は下の写真のような見張り所はありませんが、

雑居房も独居房も、作りの基本は現代の刑務所とあまり変わりませんね。

しかし、ここは寒かったろうなぁ・・・。

刑務所に入る（ちょっと表現に語弊がありますかね？）度に、絶対に悪いことはするまいって思いますよ。

あぁ、下の写真が暖房設備なんだそうな。
こんなモノで温かくなるとは思えませんね。

実際、厳冬期には部屋にいても凍傷に罹る受刑者が続出したそうです。
そんな受刑者達は、お風呂が唯一の楽しみだったとのこと。

なんだか、分かるような気がするなぁ・・・。
最後の写真は、独立型独居房だそうな。

こんな所に入れられたら・・・私だったら３日で死ぬなぁ。
と、慌ただしく回って約1時間。
なかなか見応えのある施設でしたよ。
後は土産物を買って・・・

地元の地酒だそうな。
当分飲めそうにないけれど、美味いと良いな。

さて、この網走監獄を出ると、すでに時刻は４時・・・
夕暮れの中をウトロのホテルへ向けてレンタカーを走らせました。

ウトロまでは約９０分、ホテルに入ったのは５時３０分頃でした。

つづきは、また近いうちに。
では！