各務原・後編（ここは夢の世界）

こんにちは！
週末の土曜日ですが、私は横浜の出城でグタグタしています。
明日、急な仕事が入ってしまったので、仕方ありません。
その分の手当が、女房に借金しているＲＸ１０Ⅳの足しになるので・・・。
（今回も、マニアックですよ。）

さて、前回の続きです。
「飛燕」の展示室の屋根には「十二試艦上戦闘機」の実物大模型が吊されています。

これは「零式艦上戦闘機（所謂、ゼロ戦）」の原型。
量産型と違って、プロペラが２翔ですね。

この飛行機も岐阜で初飛行したのだそうです。
なるほどねぇ・・・。
さて、いよいよメインホールです。
おぉ！一目見て胸が躍りました。
当に夢の世界ですよ。

先ずは、「Ｔ－１Ｂ」

航自の中等練習機です。
この機体は、飛行開発実験団の所属機でした。
乗りたかったなぁ・・・。

「Ｆ－１０４Ｊ」

私の少年時代、この飛行機は空自の主力戦闘機でした。
綺麗だなぁ・・・。

「Ｔ－２」

空自の高等練習機。
ここの「Ｔ－２」も浜松のエアパークに展示されている機体と同じブルーインパルス仕様です。

何度か事故があったので、ブルーインパルス機としては短命に終わりましたが、私的にはブルーインパルス機と言えば「Ｔ－２」のイメージ。
憧れたなぁ・・・。

「ＵＦ－ＸＳ」

これは、海自の「ＰＳ－１」や「ＵＳ－１」の原型機です。
この機体は、昔、清水の東海大学に展示されていたこともあるのだとか。
何だか縁があるな。

「Ｔ－２ ＣＣＶ」

私が「飛燕」の次に見たかった飛行機！
この機体は、「Ｔ－２」の機首に垂直１枚、水平２枚のカナード翼を取り付け、デジタル・フライ・バイ・ワイヤ・システムを採用して、動翼をコンピューターで制御する機構を備えた実験機です。

空自の支援戦闘機「Ｆ－１」の後継機である「Ｆ－２」を日本独自で開発するための実験機でしたが、アメリカの横槍で独自開発は中止。
結果、「Ｆ－２」は、アメリカとの共同開発で「Ｆ－１６」をベースとした機体となりました。

次の「Ｆ－３」こそ、日本独自開発にして欲しいものですね。

それにしても、格好の良い飛行機だなぁ・・・。

「飛鳥」

「Ｔ－２ ＣＣＶ」の後ろにドンと置かれていました。
航空宇宙研究所のSTOL（短距離離着陸）飛行実験機です。

昭和６０年１０月の初飛行から平成元年３月まで、計９７回の実験飛行を行ったそうですが、ついに開発には至りませんでした。

短距離離着陸にはほぼ成功したようですが、短距離離着陸を行うことに伴う悪い燃費を解決できなかったそうです。

ここまで作っておきながら、何とも勿体ないなぁ・・・。

この博物館、航空宇宙博物館ですから、宇宙に関する展示もけっこうありましたよ。

「国際宇宙ステーション日本実験棟きぼうの実物大模型」

ただ、私はあまり興味がありません。
飛行機を見ているだけで大満足。
瞬く間に時間が過ぎ、お昼が過ぎてしまいました。

「はやぶさ２の実物大模型」

次は犬山城へ行く予定。
もう出ないと夕方までに清水の自宅へ戻れません。

後ろ髪を引かれる思いで、博物館を後にして犬山城へと向かいました。

それで、これが博物館を出る前に売店に立ち寄って買った記念品の

「飛燕」のスポーツタオルと、博物館のガイドブックです。
素敵でしょう。
さて、海で使おうか山で使おうかと思案中。
では！